关于「纯电子刹车」，目前主要是指电子机械制动系统（EMB），它代表了刹车技术向全面电控化发展的方向。下面这个表格整理了EMB的核心信息，方便你快速了解：
| 方面 | 核心特点 |
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| 工作原理 | 刹车踏板信号转为电信号，电机直接驱动制动机构，完全取代传统液压系统。 |
| 核心优势 | 响应极快、利于电动车续航、支持高级自动驾驶、结构简化。 |
| 当前状态 | 尚未大规模量产，多家供应商（如ZF、京西集团、华为）积极研发，预计2026年左右有望开始装车。 |
深入了解EMB
辨析相关概念
你可能也听说过「电子手刹（EPB）」和「动能回收」，它们与纯电子刹车（EMB）有关系，但并不同：
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总结与展望
简单来说，电子手刹（EPB）是驻车制动系统的电子化，而纯电子刹车（EMB）则是要将整个主刹车系统彻底告别液压，实现全面的电子化和线控化。
虽然EMB系统尚未在你的爱车上出现，但它已成为明确的技术发展方向的技术发展方向。随着电动汽车和智能驾驶的快速普及，这场「刹车革命」的脚步正越来越近。
希望这些信息能帮助你清晰地理解「纯电子刹车」。如果你对与之相关的电子手刹使用技巧或者电动车动能回收策略也感兴趣，我很乐意为你提供更多介绍。
